潤(rùn)滑油一般是如何進(jìn)行工作的?
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作者:pmo0cdb83
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發(fā)布時(shí)間: 2027天前
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很多車主對(duì)潤(rùn)滑油只添加不更換,不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,鄭州拓牌潤(rùn)滑油認(rèn)為這樣從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短,因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。
很多車主對(duì)潤(rùn)滑油只添加不更換,不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,鄭州拓牌潤(rùn)滑油認(rèn)為這樣從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短,因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。
潤(rùn)滑油工作方式:
柴油機(jī)因各零件的工作條件和所處位置的不同,潤(rùn)滑油到達(dá)的方式不同,常用的有以下幾種:
1.壓力潤(rùn)滑:用油泵將機(jī)油以一定壓力連續(xù)不斷地送到零件的摩擦表面,如:主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承等。這種潤(rùn)滑方式工作可靠、效果好,是柴油機(jī)的主要潤(rùn)滑方式。
2.飛濺潤(rùn)滑:借運(yùn)動(dòng)件將機(jī)油濺起和甩出的機(jī)油,將機(jī)油送到摩擦表面,如:活塞與氣缸摩擦表面的潤(rùn)滑等。此種潤(rùn)滑方式簡(jiǎn)單方便、消耗能量少,但可靠性差、機(jī)油易氧化。僅做柴油機(jī)的輔助潤(rùn)滑。
3.重力潤(rùn)滑:借助機(jī)油本身的重量滴落或下流到摩擦表面,如:配氣機(jī)構(gòu)的挺桿、挺柱和凸輪表面的潤(rùn)滑。這種潤(rùn)滑方式,必須先將機(jī)油壓送到高處。可靠性更差,僅用在負(fù)荷小而無(wú)法激濺到的摩擦表面的運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑。
4.凝固法潤(rùn)滑:是按一定比例將機(jī)油與汽油混合,借助吸氣過(guò)程將機(jī)油吸入氣缸,并凝積在缸壁上進(jìn)行潤(rùn)滑,如二沖程汽油機(jī)的潤(rùn)滑,這種潤(rùn)滑不需任何系統(tǒng),但可靠性差,機(jī)油耗量大。
發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系多采用綜合式潤(rùn)滑方式,以壓力潤(rùn)滑為主,兼用其他方式配合。