拓牌潤滑油長時間沒用也要更換嗎?
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作者:pmo0cdb83
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發(fā)布時間: 2006天前
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大家可能都知道更換機油需要根據(jù)車輛的行駛里程來進行,但是如果愛車很長時間沒開了,里程數(shù)沒達到更換機油的標準,那還需不需要更換機油呢?不更換是不是對車會造成很大的傷害。拓牌潤滑油也是需要更換的。
大家可能都知道更換機油需要根據(jù)車輛的行駛里程來進行,但是如果愛車很長時間沒開了,里程數(shù)沒達到更換機油的標準,那還需不需要更換機油呢?不更換是不是對車會造成很大的傷害。拓牌潤滑油也是需要更換的。
機油更換周期要從兩個維度進行綜合評定:
第一個維度是車輛(距上次保養(yǎng)后)已行駛里程。每臺車輛售出時都隨附一本《保養(yǎng)手冊》,在這本保養(yǎng)手冊里對該車輛的保養(yǎng)規(guī)范有較為詳細的說明。因著品牌以及發(fā)動機特性的不同,每輛車的保養(yǎng)規(guī)范也不盡相同。比如,有的是建議每5000公里更換機油,有的是每7500公里更換。不論是車主自己腦補還是售后人員建議,大家對各自車輛按里程數(shù)更換基本上都有一定的概念。
第二個維度是按時間更換。如果你翻看車輛的保養(yǎng)手冊會發(fā)現(xiàn),廠家的車輛保養(yǎng)手冊中對于常規(guī)的保養(yǎng)項目內(nèi)容(如更換機油)除了里程數(shù)外還會“/”一個時間區(qū)間(或其它形式備注說明);4S店人員也會積極主動的告知你間隔多久時間需要進行機油的更換。很多朋友對按時間更換機油沒有概念,甚至是不太認可的態(tài)度的。這難道是廠方和4S店一起來忽悠客戶嗎?
為什么要按時間來更換機油
車輛正常使用的情況下,機油會在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中通過不停的循環(huán)來實現(xiàn)潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹、緩沖等重要功用。發(fā)動機工作過程中運行的環(huán)境是“非常惡劣”(高溫、高壓、高速循環(huán)等)的,這樣的工況環(huán)境加速了機油變質(zhì)/衰變。如果說發(fā)動機如同車輛的心臟,那機油就相當于發(fā)動機的血液。然而機油本身是沒有“再造血”功能的。所以定期更換機油是必要的。但長期停放的車仍有必要更換機油嗎?
有必要的。
首先,機油本身就類屬于化學(xué)試劑,所以其作用功效是有一定的期限的。機油不會像是高度酒,越放置越成為“陳釀”,加入到發(fā)動機里的機油會吸收空氣中的水分,從而導(dǎo)致機油變質(zhì)甚至乳化(生成白色泡沫狀液體)。而變質(zhì)或乳化的機油,就會失去機油的性質(zhì),也就沒具備如上所說的幾大功用了。如果使用已變質(zhì)失效的機油來運行發(fā)動機是有一定的負面影響的。除了會變質(zhì)、乳化外,當車輛閑置過久后第一次冷啟動時,機油基本已經(jīng)回流到油底殼,發(fā)動機內(nèi)部已經(jīng)沒有油膜保護,這時候車輛第一次冷啟動,會對發(fā)動機造成相對過度的磨損。
另外,受當前技術(shù)條件所限,其實每次更換機油并不能將上次的舊機油完完全全的排放干凈,尤其是行駛里程久了,變質(zhì)成膠質(zhì)的機油會粘著于發(fā)動機內(nèi)壁。所以它們本身就成了“二次污染源”,也成為了新機油加速變質(zhì)的幫兇。所以適當使用一些貨真價實的“機油油路清洗”產(chǎn)品也是有必要的。
怎么判斷機油變質(zhì)?
怎么判斷機油是否變質(zhì)對于一般非專業(yè)的車主朋友來說確實有點難。需要根據(jù)機油的種類(礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油)、車輛停放的環(huán)境、油底殼的密封性等來綜合判斷。個人建議車主朋友們?nèi)绻娴膼巯ё约旱能?,或出于車輛保值、保障行駛安全的考量不如就根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊上的時間規(guī)范來更換機油。這個社會環(huán)境下人的時間和精力多寶貴啊,與其花費更多的時間和精力來搞這個“研究”不如花點錢買來安心;抑或是權(quán)當花錢“買”來更多的時間可以做些自己更專長、更喜歡、更有價值的事來做了。