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DOT3和DOT4剎車油的主要區(qū)別在于它們的干濕沸點不同，這也就是我們常說的“平衡回流沸點”和“最低濕沸點”。在中國的強制性標準GB 12981-2003《機動車制動液》中，根據(jù)平衡回流沸點將制動液分為DOT3和DOT4兩種規(guī)格，對應的沸點分別為≥205℃和≥230℃。如果制動液的沸點過低，可能會在制動系統(tǒng)中汽化，形成氣鎖，導致車輛制動延遲甚至失效。拓牌剎車油生產(chǎn)廠家

      DOT3一般為醇醚型。 醇醚I型的化學成分主要是低聚乙二醇或丙二醇，具有很強的親水性，因此在使用或儲存過程中其含水量會逐漸增加。 剎車油的沸點會隨著含水量的增加而降低，其制動性能也會相應降低。 當發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車才能實現(xiàn)制動時，一個可能的原因是剎車油的含水量過高。 剎車油通常每兩年更換一次。拓牌剎車油生產(chǎn)廠家

DOT4一般為酯類。酯型是以醇醚型為基礎，加入大量硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇與硼酸酯化而成。硼酸酯的沸點高于聚乙二醇或丙二醇，因此其制動性能更好。硼酸酯還具有很強的防潮性，可以分解吸收的水分，從而減緩吸水導致的沸點下降。因此，酯型的性能優(yōu)于醇醚型，價格也較高。拓牌剎車油生產(chǎn)廠家

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